2022年新能源车型车身电气投诉分析:电池车机“两大难”

1、投诉点评：2022年度，汉在车身电气方面的投诉指数为80.3。虽然，投诉指数同比下滑超70%，但2020款车机卡顿问题仍被不少车主诟病。

2、第二名：奇瑞新能源车身电气投诉指数：323 典型问题：动力电池故障 投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。

3、汽车质量投诉点评：极氪品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌，在2023年的车身电气投诉指数来到了7855。从遭到投诉的车型来看，极氪001贡献了90%的投诉指数。其中，最突出的两个问题分别是座椅鼓包和电动门故障。据了解，大部分受到投诉的车型都来自2021款和2022款。

4、第五名：奥迪Q5L投诉指数：1115 典型问题：车机卡顿死机、车载互联故障 投诉点评：2022年，奥迪Q5L在车身电气方面存在车机卡顿死机、车载互联故障的问题，投诉指数为1115，同比下降近四成。

5、第一名：华晨宝马服务投诉指数：10589 典型问题：车机减配 投诉点评：华晨宝马以10589的投诉指数高居2022年合资车企服务投诉榜首。这背后，一直被众多车主吐槽的车机问题成了罪魁祸首。问题源头在于华晨宝马使用了阉割版ID.7车机系统，导致车主无法使用远程升级和语音功能。

2020汽车门网3月汽车投诉分析报告

1、另外，3月份投诉量在三位数的车型达到了9个。受丰田“机油门”的影响，凯美瑞、亚洲龙和RAV4荣放三款车型的投诉量都到了三位数，牢牢占据了本月投诉榜的前三位，投诉量分别达到了514宗、337宗和175宗。受去年中保研碰撞成绩影响严重的帕萨特，3月份的投诉量达到了144宗，紧随三款丰田车型之后位列第四。

2、近日，汽车门网透露其在2020年3月共收到车辆质量投诉5030宗，其中TOP10车企投诉2443宗，约占总体投诉的46%。其中投诉主要集中在两大问题上，一个是网上热议的机油增多事件，另一个是以上汽大众为代表的变速箱异响顿挫、机电单元故障、车内异味等问题。

3、沃尔沃是唯一上榜的欧系品牌，旗下沃尔沃XC60上月投诉量为62宗，车身共振以及怠速发动机抖动是沃尔沃一直存在但是持续无法解决的问题。另外，近日沃尔沃还因为制动系统故障问题在中国召回150929辆汽车，基本涵盖在华销售的车型。

5月国内汽车投诉排行:比亚迪海豹排名榜首

1、国产车十强红旗吉利比亚迪奇瑞长安五菱宝骏中华江铃哈飞红旗中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业红旗定位于高端乘用车有许多产品，如CA72CA770红旗名人红旗世纪星红旗。

2、值得关注的是，本月汽车投诉榜单上，新能源汽车的投诉开始凸显，这主要是因为新能源汽车占比在乘用车市场不断攀升，随着新能源汽车保有量的激增，汽车投诉概率占比也在提高。4月份汽车投诉榜前十中，新能源车型占到了5款，其中包括了比亚迪海豚、元PLUS、极氪00深蓝SL03以及长安UNI-K 智电IDD。

3、而今天小编就带大家来看看，在今年的315期间，第一电动网和车质网联合做的一个“2019年度国内新能源汽车投诉销量比排行榜”。很多车型的排名让人“大跌眼镜”。

4、在榜单的前列，众泰汽车！--凭借02的综合得分占据第一。众泰凭借其以模仿为主导的策略在国内市场备受关注，特别是那款备受争议的众泰SR9！--，曾引发热议。

您的爱车上榜了么?快来看2020前三季度的热销投诉销量比

1、红旗H5表现可圈可点，投诉走低，销量走高，有继续上升的趋势；整个榜单，依然是日系、德系为主；相比之下，自主品牌本季度表现不尽如人意，入选榜单车型进一步缩减至6款，占比降至近一年来的最低点。美系只剩下：科鲁泽和凯迪拉克CT5；而法系和韩系更是无一上榜。

2、众所周知，作为车市的一款中级车，丰田凯美瑞一向保持热销。但是，在投诉榜单上，凯美瑞也是常客。而且，相比1月份榜单，2月份凯美瑞分投诉名词还有所上升。至于其上榜的主要原因则为半轴渗油、仪表台开裂。至于本田思域，作为一款经济车型，在中国车市也是知名度和认可度都很高。

3、不过，神转折又来了，2020年1月份，一向表现强势位居轿车销量榜前列的帕萨特，却意外落榜了。2020年1一月份乘联会发布的轿车销量榜单小时，销量前15名的轿车中，不见了帕萨特的踪影。这下子，帕萨特算是为了自己的“成绩不合格”付出了一定的代价。

4、月份乘联会和中汽协先后发布了销量数据，从3月份和2020年第一季度的销量数据来看，目前中国车市不仅处于下行状态，而且车市大盘表现并不乐观。从细分市场看，SUV和轿车的榜单排名来看，变化都很大。

合资车企投诉榜top5有哪些?

值得关注的是，本月汽车投诉榜单上，新能源汽车的投诉开始凸显，这主要是因为新能源汽车占比在乘用车市场不断攀升，随着新能源汽车保有量的激增，汽车投诉概率占比也在提高。4月份汽车投诉榜前十中，新能源车型占到了5款，其中包括了比亚迪海豚、元PLUS、极氪00深蓝SL03以及长安UNI-K 智电IDD。

同时关于车身附件及电器方面的投诉也不少，看了本田思域有必要对供应商进行一次大筛查。

其实，不仅仅是卡罗拉，不少合资车都存在颗粒捕捉器堵塞的问题，其背后的根本原因还是合资车企为了应对国六B严苛的排放标准，但又不想投入更多研发，所性就在排气管上安装一个滤芯，主要作用是捕捉排放废气中的颗粒物，通过高温将其燃烧殆尽，其原理就和净水过滤器类似。

外资企业一般情况下外资企业的车通常都是有质量保障的，尤其是像日本这样的国家生产的车，在刚开始的时候是非常受市场热捧的日系车，也成为了一个好质量的典范。但实际上在8月份的汽车质量投诉排名中，丰田汽车的名字却豁然的出现在排行榜上。

保险行业投诉分析报告

1、据《中国保险行业市场前瞻与投资规划分析报告》的分析，虽然行业基本面虽然向好，但依旧有一些中小玩家在发展上遇到了阻碍。一些策略较为激进的中小险企，其万能险保费在此前曾出现了断崖式下跌，对于这些企业来说，需要调整自身策略，塑造自身的竞争优势。

2、一般来说，万能保险个人保单年度报告内容包括：报告期、前一报告期末及本报告期末的保单价值、分项列明账户金额的变化等。

3、问：保险公司不认可鉴定报告怎么办？保险公司不认可鉴定报告还能怎么办，只有诉诸法律了。保险公司不认可鉴定报告是太不讲理了。如果保险公司不认可鉴定报告就不理赔，那他们还有什么情况能够理赔呢！！不清楚可追问。满意请及时采纳。

4、“想”，即保险销售人员应该具备一定的策划能力。保险销售员是在区域市场开展保险签单工作。保险公司给销售人员设定一个销售任务，所有销售工作包括市场调研、市场规划、客户开发、客户管理、投诉处理等基础性工作都要销售人员亲力亲为。

5、一方面，保险机构要加强内控，建立健全理赔管理制度，认真改进和完善理赔程序，健全理赔服务体系；另一方面，要强化理赔监管制度建设，完善保险产品及管理机制，加大对理赔违法违规行为的查处和披露力度。——更多数据参考前瞻产业研究院《中国保险行业市场前瞻与投资规划分析报告》。

6、一方面，保险机构要加强内控，建立健全理赔管理制度，认真改进和完善理赔程序，健全理赔服务体系；另一方面，要强化理赔监管制度建设，完善保险产品及管理机制，加大对理赔违法违规行为的查处和披露力度。